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Tipo di Bici
| Bici da Trekking Turismo |
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Tipo Freni
| V-Brake |
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Reggisella Telescopico
| No |
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Materiale
| Alluminio |
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Elettrico
| no |
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Telaio
| Specialized E5 Premium Aluminum, fully-manipulated butted tubing w/ smooth welds, internal cable routing, tapered/integrated headset, fender/rack eyelets |
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Materiale Telaio
| Alluminio |
Taglia  Se stai guardando un listino, in questo campo troverai tutte le taglie disponibili per lo specifico prodotto. Se stai invece visualizzando un annuncio, questo campo indica la Taglia dello specifico prodotto che è stato messo in vendita. La Taglia è una delle informazioni più importanti per scegliere il prodotto più adatto alla tua fisionomia. Sia se si tratta di una bicicletta, sia che si parli di equipaggiamento. Parlando di abbigliamento e scarpe da bici, le taglie seguono le tabelle internazionali, ma quando si tratta di biciclette e telai non è possibile definire uno standard. Biciclette e telai sono disponibili in molte forme e geometrie diverse e questo si traduce in diversi metodi di dimensionamento. Come regola generale, tuttavia, si può assumere che, per le biciclette da strada la taglia sia fornita in termini di lunghezza del tubo verticale in centimetri (52, 54, 56, ...), mentre per le mountain bike si parla invece di taglie in termini di S,M,L, ... Il nostro consiglio, è quello di guardare attentamente la tabella di dimensionamento che puoi trovare nelle nostre pagine di prodotti, ma per essere sicuro di scegliere il prodotto più adatto te, fai sempre riferimento al tuo rivenditore o negozio di fiducia, perché è lui che è quello che può aiutarti al meglio in questo grazie alla presenza fisica e al contatto diretto.
| XS,S,M,L |
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Forcella
| Sirrus, Cr-Mo steerer, aluminum crown/lowers |
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Layout Sospensioni
| Rigid |
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Serie Sterzo
| 1-1/8" FSA Campy style, integrated cartridge, 15mm alloy cone spacer |
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Mozzo Anteriore
| Double-sealed, ground race, dual-lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR |
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Mozzo Posteriore
| Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts |
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Battuta dei Mozzi
| Front: 100mm;
Rear: NA |
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Cerchi
| Sirrus DRX23, alloy double-wall, pinned, CNC machined, 32h |
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Raggi
| NA |
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Pneumatici
| Front Tyre: Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c; Rear Tyre: Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c |
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Camere d'aria
| Standard presta valve |
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Freni
| Front Brake: Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull; Rear Brake: Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull |
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Comandi
| Shimano Sora, Rapidfire |
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Deragliatore Anteriore
| Shimano Sora |
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Cambio Posteriore
| Shimano Tiagra |
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Guarnitura
| Crankset: FSA Tempo, 9-speed; Chainrings: 50/39/30 |
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Movimento Centrale
| Cartridge bearings, square spindle, capless bolts |
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Pacco Pignoni
| Shimano HG-50, 9-speed, 11-30 |
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Catena
| KMC X9 |
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Pedali
| Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable |
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Misuratore di Potenza
| No |
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Sella
| Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm |
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Reggisella
| Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm |
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Attacco Manubrio
| Specialized 3D forged alloy, 10-degree rise, 31.8mm clamp |
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Manubrio
| Specialized flat bar, alloy, 10-degree backsweep, 31.8mm |
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Manopole
| Tape: Specialized Body Geometry Targa, lock-on |
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Presente a Catalogo nell'Anno
| 2014 |