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Tipo di Bici
| MTB da Enduro |
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Tipo Freni
| A disco |
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Reggisella Telescopico
| No |
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Materiale
| Carbonio |
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Elettrico
| no |
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Telaio
| S-Works Enduro FACT 10m carbon main triangle, Az1 construction, M5 rear triangle, full cartridge bearing pivots, adj. geometry, replaceable derailleur hanger, 150mm travel |
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Materiale Telaio
| Carbonio |
Taglia  Se stai guardando un listino, in questo campo troverai tutte le taglie disponibili per lo specifico prodotto. Se stai invece visualizzando un annuncio, questo campo indica la Taglia dello specifico prodotto che è stato messo in vendita. La Taglia è una delle informazioni più importanti per scegliere il prodotto più adatto alla tua fisionomia. Sia se si tratta di una bicicletta, sia che si parli di equipaggiamento. Parlando di abbigliamento e scarpe da bici, le taglie seguono le tabelle internazionali, ma quando si tratta di biciclette e telai non è possibile definire uno standard. Biciclette e telai sono disponibili in molte forme e geometrie diverse e questo si traduce in diversi metodi di dimensionamento. Come regola generale, tuttavia, si può assumere che, per le biciclette da strada la taglia sia fornita in termini di lunghezza del tubo verticale in centimetri (52, 54, 56, ...), mentre per le mountain bike si parla invece di taglie in termini di S,M,L, ... Il nostro consiglio, è quello di guardare attentamente la tabella di dimensionamento che puoi trovare nelle nostre pagine di prodotti, ma per essere sicuro di scegliere il prodotto più adatto te, fai sempre riferimento al tuo rivenditore o negozio di fiducia, perché è lui che è quello che può aiutarti al meglio in questo grazie alla presenza fisica e al contatto diretto. | SM,MD,LG,XL |
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Sospensione Anteriore
| S-Works Future Shock e150SL, lightweight machined dual crown w/ integrated stem, 150mm travel, rebound, compresion and travel adj., 25mm thru-axle, lightweight machined alloy steerer. |
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Escursione Anteriore
| 150 |
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Ammortizzatore
| Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring, adj. rebound and low speed compression, 7.875x2.25"" |
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Escursione Posteriore
| 200 |
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Layout Sospensioni
| Full Suspended |
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Serie Sterzo
| 1-1/8" Threadless, Campy style upper and lower cartridge bearing |
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Mozzo Anteriore
| Roval Traversée Trail, disc, straight pull, 25mm axle |
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Mozzo Posteriore
| Roval Traversée Trail, disc, straight pull |
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Battuta dei Mozzi
| Front: 100mm;
Rear: NA |
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Cerchi
| Roval Traversée, disc, 26mm |
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Raggi
| DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm butted stainless, black, alloy nipples |
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Pneumatici
| Front Tyre: S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound; Rear Tyre: S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound |
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Camere d'aria
| Specialized Ultralight 26x2.0"", presta |
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Freni
| Front Brake: Custom Avid Ultimate SL Mag, alloy backed organic pads, magnesium caliper and lever body w/ carbon blade, ti hardware package, 203mm rotor; Rear Brake: Custom Avid Ultimate SL Mag, alloy backed organic pads, magnesium caliper and lever body w/ carbon blade, Ti hardware package, 185mm rotor |
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Comandi
| SRAM X-0, carbon trigger |
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Deragliatore Anteriore
| Shimano M971 XTR, DMD top swing, dual pull |
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Cambio Posteriore
| SRAM X-0, 9-speed, mid cage |
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Guarnitura
| Crankset: Shimano M-970 XTR, S: 170mm, others: 175mm; Chainrings: 22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm |
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Movimento Centrale
| Shimano M-970 XTR |
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Pacco Pignoni
| Shimano M970 XTR Ti, 9-speed, 11-34t |
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Catena
| Shimano XTR, 9-speed |
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Pedali
| None |
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Misuratore di Potenza
| No |
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Sella
| Specialized Format, hollow Ti rails, SL foam, S/M/L: 130mm XL:143mm |
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Reggisella
| Specialized Command Post, 100mm Adjustable height, Remote Operated, single-bolt head |
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Attacco Manubrio
| S-Works, Future Shock , CNC machined, 31.8 calmp integrated w/ fork |
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Manubrio
| Specialized Enduro mid rise bar, 2014 alloy, 31.8mm, 6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide |
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Manopole
| Specialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL); |
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Presente a Catalogo nell'Anno
| 2009 |