Rivenditori Colnago in Lombardia: dove trovare le migliori bici

Negli ultimi anni, il mondo dei marketplace verticali dedicati alla bicicletta è cambiato rapidamente. Nuovi attori, grandi investimenti, modelli di business aggressivi e una corsa forsennata all’acquisizione di traffico e inventory. Ma è davvero questa l’unica strada possibile? In questo articolo raccontiamo la visione di EurekaBike e della sua componente marketplace AGORA: un approccio diverso, sostenibile, costruito attorno alla community, al valore locale e a una struttura tecnologica leggera ma potente. Una riflessione aperta su cosa significa oggi creare un ecosistema digitale senza fee spropositate né intermediazioni invasive – e perché noi di EurekaBike abbiamo deciso di seguire un'altra strada, basata sulla sostenibilità concreta e sulla prossimità, non su modelli iper-finanziati e centralizzati. Fee alte? Esperienza peggiore, costi non accettabili Nel mondo digitale della bicicletta, le regole stanno cambiando. Dal 2021 abbiamo visto nascere numerosi marketplace verticali per la vendita di bici usate. Alcuni, come BuyCycle, The Pro’s Closet o Bikeflip, hanno raccolto milioni di euro da investitori istituzionali e non e costruito strutture complesse e costose. Ma per sostenerle, oggi impongono su ogni compravendita fee sempre più elevate – spesso superiori al 10-12% complessivo, considerando acquirente e venditore. Una bici da 2.000 € può arrivare a generare fino a 400 € di commissioni. Perché? Per alimentare team da 100 persone, uffici multinazionali e campagne pubblicitarie da decine se non centinaia di migliaia di Euro al mese? Chi ci guadagna realmente sono solo le big tech come Alphabet e Meta, in questo caso... La nostra risposta è: no, non è questo il modello giusto. Il digitale deve abilitare connessioni, non creare costi enormemente superiori alle reali opportunità che esistono già a livello locale. Acquisizioni e rincorsa al dominio: un modello fragile Un segnale forte di questa fragilità strutturale è arrivato nel marzo 2025, quando Buycycle ha acquisito Biked, uno dei principali marketplace francesi di biciclette usate. L’obiettivo? Espandersi in Francia e aumentare rapidamente la base utenti per mantenere viva la macchina. Il comunicato parlava di “ottimizzazione dell’esperienza” e “integrazione internazionale”, ma il messaggio implicito è chiaro: questi player devono crescere a tutti i costi per restare in piedi, fagocitando realtà più piccole modificandone drasticamente anche l'esperienza utente, senza garanzia che questo venga accettato. Si tratta di una rincorsa al volume e alla scala che lascia poco spazio alla sostenibilità reale. Una logica in cui ogni contatto, ogni bici venduta, ogni utente dev’essere monetizzato al massimo per giustificare la struttura. E quando non bastano gli utenti, si comprano i competitor. Il modello EurekaBike: sostenibile, concreto, orientato alla community Noi abbiamo scelto un'altra via. Costruiamo valore reale attorno alle persone, ai negozi, agli artigiani e agli appassionati. Con una struttura tecnologicamente avanzata ma leggera, un team snello, e un focus sull’infrastruttura dati, non sulla spesa pubblicitaria. Ecco cosa significa, in pratica: Il nostro marketplace B2B è stato lanciato con una quota simbolica di 250 €/anno per i negozianti. Il mercato P2P (tra privati) sarà gratuito al lancio nel 2025. In futuro? Una possibile micro-fee del 1-5%, sufficiente per sostenere la piattaforma senza gravare sull’utente. Vogliamo facilitare la connessione, non intermediare forzatamente Il nostro obiettivo non è bloccare il dialogo diretto tra venditore e acquirente. Al contrario: crediamo nella trasparenza, nella fiducia, in un sistema di recensioni aperto e nella qualità dei dati. Il vero valore del digitale è creare un terreno fertile, non controllare la comunicazione fra le parti come se fossero ostaggi. Ecco quindi che su EurekaBike troverai: Pubblicazione semplificata di bici, accessori e servizi; Gestione autonoma delle inserzioni e del contatto; Strumenti professionali a supporto, senza imposizioni. Il tutto gestito in maniera super semplice con un solo profilo utente per accedere a tutte le funzionalità. Vuoi vendere una bici come negoziante? La puoi caricare come negozio, vuoi vendere il casco che non usi più, lo puoi caricare allo stesso modo, ma scegliendo di publlicarlo sul tuo profilo venditore personale. Tutto nella massima semplicità e con un singolo login! Scopri tutte le componenti dell'ecosistema EurekaBike AGORA è il nome della componente marketplace dell’ecosistema EurekaBike, ma è solo una parte di un progetto molto più ampio. L’intera piattaforma EurekaBike è pensata come un ecosistema modulare composto da diversi servizi SaaS, tutti utilizzabili sia in modalità standalone, sia in modo integrato. Al centro c’è EIDOS, il primo PIM/DAM verticale dedicato alla bike industry. Si aggiungono KYKLOS (gestionale di magazzino per negozi specializzati), LOGOS (CMS per siti statici di PMI) ed EMPORION (soluzione e-commerce B2B e B2C altamente scalabile). AGORA connette tutto questo in un’esperienza fluida e trasparente, al servizio di una filiera digitale più efficiente. Promuovere il mercato locale, grazie al digitale I grandi marketplace puntano a vendere bici a migliaia di chilometri di distanza. È utile, certo. Ma noi crediamo che il vero potenziale del digitale non sia allontanare: è avvicinare. EurekaBike nasce anche per promuovere il mercato di prossimità, dove fiducia, competenza e assistenza sono elementi fondamentali. Se posso trovare la bici che mi serve nel mio quartiere, da un negozio o da un appassionato vicino, sto generando valore per la mia comunità.

Il 2025 ha riportato al centro del dibattito due fiere chiave per il settore bici: il Taipei Bicycle Show, che per decenni ha incarnato il cuore produttivo della bike industry, e lo Shanghai Bicycle Show, che si sta imponendo come nuovo baricentro della trasformazione cinese. L’osservazione diretta di questi due eventi rivela un forte squilibrio sistemico e allo stesso tempo un’opportunità concreta per chi saprà reagire. Taipei 2025: il tramonto di Taiwan come palcoscenico globale Il Taipei Bicycle Show di quest’anno ha mostrato il volto di un settore in affanno. Gli stand dei grandi brand – Giant, Merida, Shimano, SRAM – sono presenti ma svuotati di slancio. Più simbolici che strategici, quasi obbligati da pressioni locali, rapporti istituzionali o incentivi pubblici. Gli stand sono meno affollati e l’energia che si respira nell'aria sembra rarefatta. I protagonisti reali sono stati i brand di seconda e terza fascia, in cerca di visibilità e nuove occasioni di vendita. Ma anche qui si respira un senso di fatica: costi in crescita, scarsa differenziazione dei prodotti, difficoltà nel raccogliere ordini. E soprattutto, un grande interrogativo: vale ancora la pena investire in una fiera fisica, senza strumenti digitali di supporto, in un mercato in cui regna l’eccesso di offerta? Molti produttori stanno iniziando a rispondere “no”, preferendo alternative più snelle, tracciabili e dirette: eventi proprietari, attività online, piattaforme e influencer. Chi non ha ancora abbracciato questa svolta si trova spesso a investire in visibilità senza ritorno. Il paradosso? A Taipei, il marketing non è mai stato così decisivo, ma proprio chi dovrebbe investire in visibilità spesso non ha la forza di farlo, rischiando così la propria sopravvivenza prima ancora di farsi conoscere dal mercato. Shanghai 2025: quando la manifattura diventa brand Lo Shanghai Bicycle Show, invece, è stato animato da una sensazione quasi opposta. Lì si respirava fermento, ordine e ambizione. I produttori cinesi hanno raggiunto una maturità industriale assoluta grazie a vent’anni di esperienza come fornitori OEM per l’Occidente. Ma ora stanno facendo il salto: vogliono essere brand, non solo fornitori. Non parliamo solo di aziende gigantesche, ma anche di piccoli e medi marchi emergenti che dimostrano una cosa fondamentale: sanno esattamente chi vogliono diventare. Hanno una visione chiara del loro posizionamento, dei mercati target, delle categorie di prodotto. Alcuni hanno già un layout internazionale solido e sono pronti per l’espansione. La “velocità cinese” è impressionante. Processi decisionali rapidi, esecuzione immediata, apertura totale al cambiamento. Certo, manca ancora qualcosa: la capacità narrativa, la forza di un branding emotivo e sofisticato come quello di molti marchi occidentali. Ma stanno imparando. E lo stanno facendo velocemente. In un contesto in cui il consumatore vuole sempre la stessa cosa – qualità alta, prezzo basso, disponibilità immediata – chi riuscirà a unire produttività, branding e distribuzione vincerà la partita. E i cinesi si stanno muovendo per farlo. Il mercato non aspetta: serve un’infrastruttura di nuova generazione Taiwan arranca. La Cina accelera. Ma la verità è che nessuno, da solo, può gestire la complessità del mercato attuale. Le informazioni di prodotto sono frammentate, i canali di vendita faticano ad adattarsi, e la distanza tra produttore e utente finale è ancora troppo grande. L'inefficienza è il fattore comune che domina l'intera catena del valore, o sarebbe meglio dire... del dis-valore. Il problema non è solo “dove produci”, ma come comunichi, come distribuisci, come trasformi un listino tecnico in un'esperienza accessibile e utile. Per questo oggi serve una piattaforma strutturale che unisca i punti della filiera, valorizzi il dato e crei un sistema collaborativo. EurekaBike: una risposta concreta per chi vuole agire In questo scenario, EurekaBike rappresenta l’infrastruttura che mancava. Per i brand storici occidentali, è uno strumento per ottimizzare la gestione dei dati, ridurre drasticamente i costi di distribuzione multicanale, e conservare il proprio vantaggio competitivo attraverso un ecosistema digitale solido e visibile. Per i nuovi marchi asiatici, è un acceleratore per l’internazionalizzazione: li aiuta a strutturare i dati di prodotto, inserirsi con precisione nel mercato europeo e generare visibilità su larga scala fin dai primi lanci. EurekaBike è una piattaforma neutrale, ma è progettata per valorizzare chi è pronto a evolversi. Con un sistema condiviso e intelligente, basato sulla collaborazione tra tutti gli attori della bike industry, crea un vantaggio distribuito: per chi produce, per chi distribuisce, per chi acquista. Chi coglierà per primo l’opportunità? La bike industry è a un punto di svolta. Chi resterà ancorato al passato è destinato a farsi travolgere. Chi saprà adattarsi, può ancora guidare il cambiamento. La domanda non è se la trasformazione arriverà. La domanda è: chi sarà in grado di adeguarsi al cambiamento ipotecando la propria sopravvivenza? EurekaBike è pronta. Il futuro inizia con i dati.